San Gorgonio Mountain

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San Gorgonio Mountain

San Gorgonio Mountain vom Joshua-Tree-Nationalpark aus gesehen

Höhe 3505 m
Lage Kalifornien, Vereinigte Staaten
Gebirge San Bernardino Mountains
Dominanz 261,5 km → Charleston Peak
Schartenhöhe 2528 m ↓ Soledad-Pass
Koordinaten 34° 5′ 57″ N, 116° 49′ 29″ WKoordinaten: 34° 5′ 57″ N, 116° 49′ 29″ W
San Gorgonio Mountain (Kalifornien)
San Gorgonio Mountain (Kalifornien)
Normalweg Wanderung
Besonderheiten höchster Berg der San Bernardino Mountains und Südkaliforniens

Die flachen Hänge des San Gorgonio Mountain haben dem Berg den Namen Old Greyback eingebracht.

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Der San Gorgonio Mountain (auch Mount San Gorgonio oder Old Greyback) ist mit einer Höhe von 3505 m[1] der höchste Berg in Südkalifornien und der Transverse Ranges.

Der Berg liegt in den San Bernardino Mountains,[2] etwa 43 km östlich der Stadt San Bernardino und 19 km nordnordöstlich des San-Gorgonio-Pass. Er befindet sich in der San Gorgonio Wilderness, einem Teil des Sand to Snow National Monument, das vom San Bernardino National Forest verwaltet wird.

Da er der höchste Punkt in einer Region ist, die von höheren Gipfeln (z. B. in der Sierra Nevada) durch relativ niedriges Gelände getrennt ist, ist der San Gorgonio Mountain einer der topografisch prominentesten Gipfel in den Vereinigten Staaten. Unter den Gipfeln der 48 kontinentalen Staaten liegt er auf Platz 7[3] und insgesamt auf Platz 18.[4]

Wie andere hohe Gipfel in den Transverse Ranges hat der Berg die Form einer Pyramide, mit einer steilen Nordwand und einer etwas flacheren Südwand. Der Berg ist groß und breit und das Gipfelplateau selbst hat eine Fläche von zirka 2 km².

Im Gegensatz zu seinem eindrucksvolleren, aber niedrigeren Nachbarn, dem San Jacinto Peak, ist der San Gorgonio nicht sonderlich zerklüftet und wirkt aus der Ferne wie ein extrem hoher Hügel, was ihm den Namen Greyback einbrachte. Obwohl er im Sommer nicht besonders markant aussieht, ist er der einzige Berg in Südkalifornien, dessen Gipfel sich deutlich über der Baumgrenze befindet. Durch seine nicht von der Vegetation verdeckte Schneekappe im Winter ist der Berg schon aus vielen Kilometern Entfernung zu erkennen. Er hat die längste aufgezeichnete Sichtlinie in den zusammenhängenden Vereinigten Staaten und ist noch vom Gipfel des Mount Whitney, welcher 306 km entfernt liegt, deutlich sichtbar.[5]

Der San Gorgonio Mountain liegt am östlichsten Ende der Transverse Ranges und ist ein stark erodiertes, teilweise eingeschnittenes Plateau.[6] Auf demselben Plateau liegen auch die benachbarten niedrigeren Gipfel des Jepson Peak und Big Draw Peak. Nordwestlich befindet sich der Charlton Peak, nordöstlich der Lake Peak und der Grinnel Mountain. Im Osten flacht das Massiv des San Gorgonio Mountain langsam ab, bis sich die Little San Bernardino Mountains knapp 25 km östlich anschließen. Südöstlich liegt der Bighorn Mountain und südlich hinter einem Bergsattel der Galena Peak.

Die größte Stadt in der Nähe ist Big Bear Lake. Dort gibt es zwei große Skigebiete und der dort befindliche See ist ein beliebter Sommerurlaubsort für Südkalifornier, die ihn zum Bootfahren, Schwimmen und Angeln nutzen.

Drei große Flüsse Südkaliforniens entspringen am San Gorgonio Mountain: der Santa Ana River, der Whitewater River und der San Gorgonio River.

Der Jenks Lake am Nordhang des Berges ist einer der wenigen ganzjährigen Seen in Südkalifornien.

Der San Gorgonio Mountain liegt an der Great Basin Divide, die Flüsse, die in die Becken der Basin and Range Province fließen, von Flüssen trennt, die in den Pazifischen Ozean münden.

Das Klima auf dem größten Teil des Berges ist nach der Köppen-Geiger-Klassifikation Csb (Mittelmeerklima). Auf dem Gipfel des San Gorgonio herrscht alpines Klima, da in diesem Gebiet in keinem Monat eine Durchschnittstemperatur von mehr als 10 °C herrscht.

Wie die meisten anderen Gipfel in den Transverse Ranges lässt sich auch der San Gorgonio Mountain durch eine technisch relativ einfache Wanderung besteigen. Mehrere Wanderwege führen zum ausgedehnten Gipfel, der sich etwa 100 m über der Baumgrenze erhebt. Die meisten Routen sind dennoch sehr anstrengend und erfordern einen Höhenunterschied von weit über 1200 m.

  • Fast einen Monat nach dem C-47-Unfall stürzte ein HRS-2-Hubschrauber des Marine Corps auf dem Berg ab, dessen Besatzung die Bergung der Opfer koordinieren sollte.[10] Die drei Besatzungsmitglieder des Hubschraubers überlebten den Aufprall.[11] Die meisten Wrackteile der beiden Luftfahrzeuge verbleiben auf dem Berg und sind über den Fish Creek Trailhead oder den South Fork Trailhead zugänglich.
Commons: San Gorgonio Mountain – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. San Gorgonio Mountain. In: Geographic Names Information System. United States Geological Survey, United States Department of the Interior, abgerufen am 13. August 2021 (englisch).
  2. San Gorgonio Mountain auf Peakbagger.com (englisch). Abgerufen am 13. August 2021.
  3. USA Lower 48 Top 100 Peaks by Prominence auf peakbagger.com (englisch). Abgerufen am 13. August 2021
  4. USA Peaks with 6000 feet of Prominence auf peakbagger.com (englisch). Abgerufen am 13. August 2021
  5. Longest lines of sight
  6. J.C. Matti und D.M. Morton, U.S. Geological Survey, Geologic setting, San Bernardino National Forest
  7. Flugunfalldaten und -bericht DC-3 45-1124 im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 1. Juli 2023.
  8. "Transport Plane Wreckage Hunted", Playground Daily News, Fort Walton, Florida, 4. Dezember 1952, Band 7, Nummer 44, Seite 2.
  9. G. Pat Macha: Historic Aircraft Wrecks of San Bernardino County. Hrsg.: The History Press. 2013, ISBN 978-1-62619-012-2, S. 72–75.
  10. The San Gorgonio C-47 9/5/05. In: SmugMug. Joe Idoni, 5. September 2005, abgerufen am 18. Oktober 2014.
  11. C47 Transport Crashes on Mount San Gorgonio. Qnet.com, abgerufen am 24. November 2008.
  12. Chicago Sun-Times: Dean Martin's son's jet found wrecked (Memento des Originals vom 15. April 2016 im Internet Archive) In: Chicago Sun-Times, 26. März 1987. Abgerufen am 28. Juli 2012 
  13. Unfallbericht Phantom F-4C 64-0923, Aviation Safety Network WikiBase (englisch), abgerufen am 1. Juli 2023.